Комплекс теоретических экспериментальных исследований по поиску рационального профиля поверхности катания колес с целью снижения цикличности нагружения на поверхности

Разработан нелинейный профиль поверхности катания колес ВНИИЖТ-РМ-70, который отличается от примененного «Сименс» профиля Р-8 существенно меньшей коничностью